Una bolsa de lona impermeable con correas para mochila resuelve un problema real. Las bolsas de lona son las más fáciles de empacar, cargar en un bote o sujetar a una motocicleta, pero son difíciles de transportar a cualquier distancia por las asas. Agregar correas para los hombros permite al usuario caminar desde el estacionamiento hasta el muelle, a través de un aeropuerto o por un sendero con ambas manos libres. Es una de las mejoras más solicitadas que vemos por parte de las marcas de viajes, navegación y aventuras.
También es un compromiso, y la forma en que está diseñado decide si a los clientes les encanta el bolso o dejan comentarios sobre dolor en los hombros y correas que no pueden guardar. Esta guía explica qué cambia cuando una bolsa de lona impermeable obtiene un arnés, qué opciones de diseño son importantes y cómo especificar una bolsa de lona convertible que funcione en todos sus modos de transporte. Se basa en más de 20 años fabricando bolsas impermeables soldadas y cosidas en nuestras fábricas de Dongguan, China y Ho Chi Minh City, Vietnam.
Una mochila es alta y estrecha, por lo que su peso recae cerca de la columna. Una bolsa de lona es larga y horizontal, por lo que cuando se usa en la espalda, su peso queda más extendido y se extiende a lo ancho de los hombros. La carga se separa del cuerpo y las correas tienen que esforzarse más para sujetarla. Por eso, una bolsa de viaje convertible se transporta cómodamente durante un paseo por una terminal o desde un vehículo hasta un camping, pero se cansa durante varios kilómetros con una carga completa.
Un buen diseño reduce el problema en lugar de ignorarlo. Un panel trasero acolchado y ligeramente rígido evita que la bolsa se doble contra la espalda y mantiene la carga más plana. Los anclajes de correa colocados de manera que la bolsa quede alta y cerca de los hombros acortan la palanca. Una correa para el esternón evita que las correas de los hombros se deslicen bajo una carga amplia. Y una clasificación de carga realista, indicada en el producto, evita que los clientes esperen un rendimiento de paquete de expedición de una bolsa de viaje. Nuestra bolsa de lona convertible SL-C261 de 25 litros, por ejemplo, está clasificada para una carga de 15 kilogramos, que es un límite superior sensato para este formato. La forma en que se empaca la bolsa es tan importante como el arnés; nuestra guía parabolsas de compresión para bolsas de lonaexplica dónde debe ir el peso.
Hay dos formas principales de agregar correas de mochila a una bolsa de lona impermeable. El primero es un arnés fijo: un panel trasero acolchado con correas para los hombros fijadas permanentemente a la bolsa. Se transporta mejor y brinda el ajuste más estable, pero agrega peso y las correas siempre están ahí, lo cual es un inconveniente cuando el bolso se registra o se guarda en una bodega.
El segundo son las correas con clip que se sujetan a anillos en D soldados o a bucles con ganchos de metal o plástico de ingeniería. La bolsa permanece limpia hasta que el usuario necesita llevarla, y las correas se pueden quitar por completo para realizar el check-in. La desventaja es un transporte menos estable, porque las correas pueden moverse en sus puntos de fijación y se pueden perder más herrajes.
Muchas de las mejores bolsas de lona convertibles combinan los dos: un panel trasero acolchado fijo con correas para los hombros desmontables. Esa es la construcción que utilizamos en el SL-C261 y le brinda al usuario un panel trasero adecuado cuando lleva el bolso y una bolsa de lona limpia y sin correas cuando lo guarda en el maletero o en la bodega de equipaje.
La queja más común sobre los petates convertibles no tiene nada que ver con la impermeabilización. Se trata de lo que sucede con las correas cuando no se usa el bolso. Las correas que quedan colgando se enganchan en las cintas transportadoras y en los equipos de manipulación de equipaje, y las correas que hay que desenroscar y volver a enhebrar cada vez son una molestia constante. Las reseñas de incluso bolsas de lona impermeables de buena reputación solicitan repetidamente correas de liberación rápida que se puedan guardar dentro de la bolsa.
Existen soluciones simples y deben decidirse en la etapa de diseño. Las hebillas de liberación rápida en los extremos de las correas permiten que las correas se quiten en segundos. Un bolsillo o solapa sobre el panel trasero permite guardar las correas fijas de forma plana. Y si las correas están diseñadas para quitarse, un pequeño bolsillo interno o presilla para guardarlas evita que se pierdan. Cada uno añade un pequeño costo y ahorra una gran cantidad de quejas.
Cada accesorio del arnés es un punto potencial de fuga. En una bolsa de lona impermeable, las correas de los hombros y los paneles traseros no se pueden coser simplemente a través del cuerpo, porque cada puntada crea un agujero. Adjuntamos el arnés a parches de refuerzo que están soldados al cuerpo con costuras soldadas de alta frecuencia, o a anillos en D y bucles de cincha soldados, de modo que la carcasa impermeable nunca se perfore. El arnés en sí, con su acolchado, malla y correas, se construye en nuestras líneas de costura, donde se puede controlar la densidad de puntadas y el refuerzo de presillas para transportar la carga.
El cierre también cambia el comportamiento del bolso como mochila. Una cremallera hermética brinda acceso rápido a lo largo de la parte superior de la bolsa y permanece sellada cuando se usa la bolsa, lo que se adapta a viajes y paseos en bote. Un roll-top es más sencillo y muy fiable contra la lluvia, pero es más difícil de abrir con el bolso puesto. Nuestro artículo sobreTPU versus PVC para bolsas de lona impermeablescubre el lado material de esta decisión, y los mismos principios de arnés se discuten para bolsas más pequeñas ennuestra guía de mochilas con bolsa seca.
No todas las bolsas de lona necesitan correas para mochila. Según nuestra experiencia, el transporte convertible es más valioso entre 25 y 60 litros, cuando la bolsa sigue siendo lo suficientemente pequeña como para llevarla cómodamente en la espalda cuando está llena. Por encima de eso, una bolsa de lona impermeable completamente cargada se vuelve lo suficientemente pesada como para que la mayoría de los usuarios no quieran llevarla en la espalda por mucho tiempo, y una correa para el hombro resistente y asas en los extremos bien ubicadas suelen ser un mejor uso del presupuesto. Para bolsas de viaje grandes para expediciones y navegación, dos asas en cada extremo para que dos personas puedan levantarlas juntas suelen ser más útiles que un arnés. Si aún no estás decidiendo la capacidad, nuestra guía para¿Qué tamaño de bolsa de lona necesitas?explica cómo elegir la capacidad adecuada.
Los productos siguientes incluyen bolsos de lona convertibles con correas para mochila y bolsos de lona con asa que se pueden desarrollar con un arnés para su marca. Todos están disponibles para desarrollo OEM y ODM con su logotipo, colores y modificaciones.
| Imagen | Producto | Construir | Llevar | Cantidad mínima de pedido |
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Mochila de lona SL-C261 de 25 L, transporte en 3 direcciones | Nailon 420D laminado con TPU; 48×26×26 cm; cremallera hermética, compartimento principal IPX7; 35/45/60L bajo pedido | Bolsa de lona, bandolera, mochila; panel trasero acolchado fijo, correas desmontables; carga de 15 kg | 300 por color |
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Mochila de aventura de TPU con cremallera hermética | Laminado de TPU, soldado por alta frecuencia; cremallera hermética; Clase de 40 a 60 litros | Asas, correas de mochila extraíbles, amarres con anilla en D | 300 |
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SL-C759 Bolsa de viaje de aventura desconectada | Tejido recubierto de TPU, costuras selladas; 25/45/65L | Mochila, petate, bandolera o bandolera; correas acolchadas | 300 |
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SL-C031 Bolsa de lona enrollable de 40 L | Lona de PVC 500D o TPU 420D; 53×25×50 cm; tapa enrollable y hebilla | Asa de transporte; Se puede agregar arnés | 300 |
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SL-C059 Bolsa de lona impermeable de 60 L | Malla de PVC 500D o PVC 1000D; soldado por alta frecuencia; tamaños personalizados | Asa y transporte al hombro; Se puede agregar arnés | 300 |
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SL-D045 Bolsa de viaje impermeable grande de 50 a 80 L | Lona de PVC; construcción hermética | Asa de transporte para cargas de navegación y expedición. | 500 |
Un petate convertible tiene que pasar por petate y por mochila. Cada pedido pasa por IQC en telas, correas, hebillas y ganchos, IPQC durante la soldadura y costura, y OQC en bolsas terminadas, con inspección de terceros SGS o QIMA disponible a pedido. Las pruebas de tracción y resistencia de unión confirman que los anclajes del arnés, los anillos en D y los parches soldados se mantienen bajo tracción, y una prueba de carga de más de 1500 ciclos simula el levantamiento y transporte repetidos en cada modo de transporte. Las cremalleras herméticas y de los bolsillos se prueban en 3000 ciclos, los ganchos y los herrajes metálicos se someten a pruebas de niebla salina y se verifica la resistencia a la abrasión, la solidez del color y la diferencia de color de las telas con la muestra aprobada.
La impermeabilidad se verifica con la clasificación de la etiqueta: una prueba de lluvia intensa y chorro de agua para bolsas con tapa enrollable e IPX6, y una prueba de inmersión completa en agua de más de 2 horas para compartimentos con clasificación IPX7. Para los bolsos de lona con cremallera hermética, los compradores pueden seguir nuestro procedimiento estándar de inspección al cliente a su llegada: desempaquetado, extracción al vacío, descanso estático de 24 horas y determinación de fugas de aire. Nuestro artículo sobreCómo elegir un fabricante de bolsas de lona impermeablesexplica qué más buscar al auditar a un proveedor.
La mayoría de nuestros petates impermeables comienzan en 300 piezas por estilo, y el SL-C261 tiene 300 piezas por color. Algunas bolsas de lona grandes de PVC comienzan con 500 piezas. Las muestras tardan entre 7 y 15 días y la producción a granel, entre 30 y 45 días.
Las correas con clip unidas a anillos en D soldados son las que menos añaden. Un panel trasero acolchado fijo con correas desmontables y un bolsillo para guardar añade más, porque implica más materiales, acolchado y tiempo de costura. Cotizamos ambas opciones para que pueda compararlas con su precio minorista.
Sí. Serigrafía, transferencia de calor, parches soldados y estampado de alta frecuencia trabajan en el cuerpo de la bolsa de lona, y se pueden agregar bordados a las correas de los hombros y al panel trasero, que se encuentran fuera de la cubierta impermeable.
Sí. Recomendamos extremos de correa de liberación rápida o un bolsillo para guardar para que las correas no se enganchen en el equipo de equipaje. Las correas removibles deben venir con un lugar para guardarlas dentro del bolso.
Depende del tamaño y del arnés, pero alrededor de 15 kilogramos es un límite superior razonable para una bolsa de viaje convertible de 25 a 45 litros que se lleva en la espalda. Las cargas más pesadas se transportan mejor en distancias cortas mediante las asas o la correa para el hombro.
Solo los compartimentos con clasificación IPX7 y cerrados con una cremallera hermética son aptos para la inmersión. Las bolsas de lona con tapa enrollable están diseñadas para lluvias intensas y salpicaduras. Los bolsillos externos suelen ser sólo a prueba de salpicaduras, por lo que los objetos de valor deben guardarse en el compartimento principal.
Díganos dónde llevarán sus clientes la bolsa, hasta dónde y cómo viajará cuando no la lleven puesta, y le recomendaremos un arnés, cierre y tamaño para su gama y prepararemos muestras. Contáctenos eninfo@sealock.com.hko llame al +86-769-82009361.